（原标题：对话极兔后军仪：“腹地化是国外运营枢纽”丨消耗新海浪）

21世纪经济报谈记者贺泓源、实习生田可仪 曼谷、北京报谈 

中国快递商场仍是到了大出海时间。

2024年9月，国度邮政局局长赵冲久在服贸会联系发言中强调，要深远激动“快递出海”工程，完善跨境基础步地，加强国际递送物流体系竖立，饱读舞递送企业增建国际航路、扩大机队鸿沟，擢升跨境航空运载才略，加速境外快件分派中心、大地收集和国外仓竖立，完善国际递送处事收集。

极兔证明在“快递出海”上是先驱。

该公司线路数据露馅，在2024年双十一技巧，其全球订单包裹量增长马上。在11月12日今日，全球揽收包裹量单日打破1亿件。

在中国商场，自10月20日运行的业务旺季延续至11月12日，极兔平均单日揽收包裹量近6600万票，同比增长25%。东南亚商场于11月1日至11日历间平均单日揽收包裹量超1500万票，同比增长73%。

刻下，极兔快递收集遍布印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西和埃及共13个国度。

还需选藏的是，全球化布局的极兔仍是收场利润正轮回。

财报露馅，上半年，极兔营收48.6亿好意思元，同比增长20.6%；净利润0.3亿好意思元，初度扭亏为盈。分区域看，中国/东南亚/新兴商场收场分部收入 30.0/15.2/2.9 亿好意思元，同比增长36.1%/增长22.0%/增长119.6%，经转化息税前分部利润 0.6/1.3/损失0.2 亿好意思元。

东南亚商场依旧是极兔最紧要的利润奶牛。

从中远期看，极兔延长行为仍未住手。“刻下金融商场更厚良善于利润优先，在三年前鸿沟增长驱动的价值估值体系在这两年不竖立了。是以本年莫得作念任何新商场的进入，专注于将现存商场作念塌实。永久看，咱们敬佩是但愿进入更多的商场。”极兔速递集团副总裁后军仪说。

后军仪还线路，极兔在国际化程度中，与联系方的协同合营终点紧要，也包括列国的快递企业。

回到已运营国度来看，泰国无疑是极兔运筹帷幄东南亚的代表性案例。

2019年，极兔进攻泰国。当今，极兔派送范围仍是遮掩泰国全域，合座雇员鸿沟超越4万东谈主，单日峰值处理才略超越700万件。极兔线路的数据露馅，其在泰国2023年业务量同比增速超越50%，本年前三季度业务量同比增速超越50%。

极兔泰国称，其已成为泰国鸿沟最大的民营快递公司。此外，极兔在泰国合营方还包括屈臣氏、耿直、苹果在泰国经销商SPVI、UFicon等。

筹商泰国，将成为翻开极兔出海计策的钥匙。

行动一家全球化快递公司，极兔是如果收场公司治理的，其泰国商场去处何方？在位于曼谷的极兔泰国总部，后军仪与极兔泰国CEO霍文生继承了21世纪经济报谈记者的采访。

《21世纪》：极兔泰国与总部呈文机制是若何的？

霍文生 ：咱们跟集团保捏着多样神气的疏通，有固定的呈文方式和渠谈，也不寂寥于固定渠谈。

《21世纪》：哪些问题泰国团队不错作念主，哪些需要向集团请问？

霍文生 ：莫得什么明确的甘休。如果能不去总部治理的，就最佳不要去总部治理。飞一回飞机来去，一个是成本，第二个是时期效果齐有极大的影响。

《21世纪》：比喻说泰国公司KPI如何制定？

后军仪：battle出来的（笑）。本色上咱们有一系列的数据掂量目的，天然这些目的也会依据本色的情况作应时的转化。

《21世纪》：据咱们了解，极兔在泰国商场也有着证明价钱上风。如何看待泰国价钱走势？

霍文生 ：率先，泰国的商场竞争相对强烈，各家齐但愿通过价钱下调来得到更大的商场。其次，价钱往下走需分两种情况，一种是以甘休品性体验为代价，一种是在不缩小品性体验前提下的效果擢升导致的。从我的角度启航，智能化的诱骗参加和淡雅化运营齐在短期极大地擢升了极兔的运营效果，使得咱们的单票成本快速下落。在这个布景下，前端商场上一定程度的让利订价不仅不会伤害到咱们的处事体验，关于通盘泰国的买卖运行亦然正向作用。

《21世纪》：2015年至2023年，泰国本色GDP年复合增速约1.7%，位列东盟主要六国最低。这可能意味着泰国商场增量有限，如何看待此种说法？

霍文生 ：泰国电商浸透率比中国要低好多，这是一个大的布景，它的增量依旧存在。

然后，东南亚国度的更生东谈主口数照旧相对偏乐不雅的。另外，跟着科技不断跳跃，商场需求也会有新可能。至少从刻下多样各类的调研数据和趋势上，我个东谈主照旧捏乐不雅作风。合座上泰国刻下照旧在一个增量商场。

《21世纪》：跟着全球收集逐渐建设，极兔会买飞机吗？

后军仪 ：通盘事情齐是有可能性的。

短期之内，买飞机这件事还莫得进入咱们的议事日程。

《21世纪》：极兔老本开支还会接续增长吗？

后军仪：咱们会依据本色的业务发展来详情老本开支的节拍与鸿沟。

《21世纪》：针对中国与东南亚商场，老本开支如何商酌？

后军仪：中国国内快递包裹数目年度增长率到当今照旧保捏在两位数，是以对中国的处事才略步地照旧会保捏接续参加。东南亚地区的商场后劲依旧纷乱，何况咱们对东南亚地区的合座运营的淡雅化程度条目更高，联系的处事步地更始也会进一步加大。天然，老本开支是一项较为永恒的参加，有的国度快，有的国度慢，有的国度旧年投资是相比多的，本年可能会相对少一些，也畴昔。

《21世纪》：旧年提到，极兔方向是成为一家全球化的物流详尽处事供应商，这个定位有变化吗？

后军仪 ：没变。

《21世纪》：之前有聊到，列国公司投资会和总部呈文。那么列国公司来说，若干鸿沟以上需要向总部呈文？

霍文生：好像莫得具体数字，但咱们会保捏如期的疏通。

如果问题不大，咱们能在当地国度治理好了，也不会上涨到总部来治理。

后军仪 ：集团关于列国度公司而言是一个赋能的机构。

然则运筹帷幄收尾是天下共同承担的。如果国度公司作念的决定出现了问题，我也有包袱。我为什么莫得实时指示，为他作念不同维度的考量，使这个方案能够更客不雅。泰国团队天然只老成泰国，但亦然通盘集团的一部分。

是以咱们是一体的。天然列国团队是有自主运筹帷幄权，但假如去买架飞机，不告诉咱们那也不施行。

每一个国度的业务鸿沟是不相似的，制定援助的秩序是相比贫乏的。是以遭受一件事，独一国度公司念念要和集团全部筹商决定，他念念听我成见，就算触及的金额较小，他打电话给我了，我也会跟他筹商。

《21世纪》：跟着极兔更多走向国外商场，受当地政事、文化等成分影响会越来越多。此种地点放到全球商场来看，巧合候会彼此矛盾，致使成为一种风险。如何支吾如斯地点？

后军仪 ：腹地化是枢纽，这便是咱们坚捏腹地运筹帷幄老成制的原因。

《21世纪》：如何系统性激动腹地化？

后军仪 ：为收场腹地化的方向，咱们致使也曾作念过每一个国度不允许外籍职工超越若干比例这么的甘休。

在4万东谈主的泰国团队中，咱们刻下仅有省略不到60个东谈主口舌泰籍的“老外”，主若是荟萃在国度公司的部分职能部门老成东谈主，以及一些区域代理。绝大多量的中层料理东谈主员齐是腹地职工，同期咱们也会加速腹地东谈主才的培养，就算他们当今不会，咱们也会一步步在推论中教化他们，直到他们成长为这个领域的专科东谈主员。

《21世纪》：你有提到和国内快递公司的合营事宜。其实之前极兔刚起网时，和清醒系多有合营，但被视为“搭便车”。这次合营是否有着国内、国际商场上风交换的商酌？

后军仪 ：咱们一直齐保捏着绽放的作风。避难就易，如果在某一个商场上有一些合营契机开云kaiyun，不论是哪个国度的同业咱们齐会商酌，与交换无关。